Teruspertanyaannya, kenapa mau ane rubah jadi kelistrikan DC atau langsung ikut aki?? Nih, langsung ane kasih aja kelebihan dan kekurangan-nya. Kelebihan - Lampu jadi lebih terang.. Serius deh. - Lampu jadi lebih stabil karena udah nggak ikut putaran mesin lagi. - Lampu jadi bisa nyala walaupun mesin dimatikan. - Beban motor jadi ringan. Untukitu saya hanya akan mengulas tentang beberapa kelebihan dan kekurangan dari sepeda motor Yamaha Vega ZR ini menurut pengalaman saya selama lima tahun mengendarai Yamaha Vega ZR ini. Sebagai informasi saya tidak mengubah setelan mesin apapun dari Vega ZR saya ini, semuanya masih sesuai standar pabrikan, kecuali mungkin penggantian ukuran piston (bore up) setelah Service Besar di kilometer 82000 Hargamotor Yamaha new Vega RR yang rem trombol dijual Rp.11.140.000,-, Harga motor Yamaha new Vega ZR Rp 11.000.000,-. Tarip harga motor baru, Yamaha Vega tersebut berlaku OTR Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi). Sementara wilayah, kota dan provinsi lain seperti Aceh, Riau, Jambi, Batam, Yogyakarta, Bandung, Tasikmalaya Maribahas yamaha Vega Zr Yuk guys, Motor legend generasi geter bodo Kelebihandan Kekurangan Yamaha Vega RR Terbaru - Yamaha akhirnya merilis salah satu produk mereka yang bernama Yamaha Vega RR atau Real Road yang muncul dengan menggunakan kostum baru bernama Yamaha Vega ZR. Dengan menggunakan tagline yang cukup menarik yaitu Semakin Keren, Tangguh dan Membanggakan , motor dari pabrikan asal Jepang ini sudah siap membius para konsumen. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. tiramisu1981Untuk kapasitas mesin itu sama bro, yang beda adalah bentuk body, striping dan warna velg nya, Vega RR itu velg nya hitam. Perbedaan antara Vega ZR dan Vega RR hanya terletak pada velg dan stripingnya. Kalau Vega ZR velg rim berwarna crom sedangkan Vega RR berwarna hitam Beda Force dengan Si Kakak Vega ZRADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Secara tampilan motor bebek injeksi terbaru Yamaha Force memang mirip dengan kakaknya Yamaha Vega ZR. Tapi secara mesin Force ini menggunakan mesin baru dan berbeda dengan mesin yang ada di Vega itu diungkapkan langsung oleh Service Departement Yamaha Indonesia, Bayu di sela acara peluncuran Force di Segarra, Ancol, Jakarta Utara, Rabu 12/6/2013. "Sistem kerja injeksinya sama, tapi mesin Force berbeda dengan Vega ZR," kata Bayu kepada itu terletak pada teknologi modern yang diaplikasikan pada mesin yang baru berkapasitas 115 cc dengan fuel injection, forged piston dan teknologi low friction teknologi minim gesekan, menjadikan Force lebih bertenaga sebesar 12 persen dan lebih irit 21 persen serta ramah lingkungan atau memenuhi standar itu, mesin baru yang ada di Force ini juga beda dengan motor bebek Yamaha di kelas lebih atas yakni Jupiter Z1. "Kalau Z1 itu karakternya racing, basiknya sama mesin baru tapi untuk karakternya berbeda, Z1 ke racing sedangkan Force itu lebih mengutamakan kekuatan dan efisiensi bahan bakar serta nyaman untuk dikendarai sehari-hari," dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZRsetia1heri – Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR. Vega R brojol di Indonesia di tahun 2003-2005 kemudian disusul tahun 2005-2008 diikuti New Vega R. Tahun 2008 – 2013 brojol Yamaha Vega ZR dengan mesin menjadi 115 cc dimana Vega R hanya 110 cc saja. Nah apa Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R atas Yamaha Vega ZR? Obrolan seputar Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR ini bermula dari diskusi warganet di grup facebook BEKAKAS Bergejil Suka Motor Bekas. Kalau vega r lebalikan dr vega zrAdam RivaldiPernah nyobain kedua motor ini, Vega ZR punya sodara, Vega r new punya saya Vega RR vs Vega ZR ane gan CekidotTips Memilih Knalpot, Jangan Pilih Lubang Yang Terlalu Kecil Knalpot adalah salah satu bagian pada sepeda motor yang kerap dimodifikasi. Selain dibobok, bisa juga dengan menggantinya dengan knalpot racing. Selain tampilan, knalpot baru juga dapat meningkatkan ada satu kesalahan utama yang sayangnya masih kerap dilakukan. Kesalahan itu adalah mengganti atau mengubah corong knalpot dengan diameter yang le […]Cepat Emosi Di Bawah Terik Matahari Belakangan suhu udara saat siang hari tiba menjadi lebih panas dari biasanya. Tapi bukan berarti kamu harus menukar keselamatan dalam berkendara dengan membeli helm murah yang tidak terstandarisasi hanya karena tidak sanggup membeli helm yang […]Spek Mesin Dan Sasis New Jupiter Z Sama Dengan Vega ZR Tapi Transmisi BedaOTOMOTIFNET – Sesuai bocoran yang banyak beredar, mesin New Jupiter Z di upgrade lebih besar! Kapasitas mesin yang sama dengan Vega ZR, apakah basis mesin kedua motor ini sama? “Antara mesin New Jupiter Z dan Vega ZR basisnya sama, tapi tentunya tetap ada perbedaan. Salah satunya New Jupiter Z ini transmisinya sudah rotary,” buka Mohammad Masykur, Manager Model Planning Development R&D Division, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia YMKI. Pada Vega ZR peranti ini absen dihadirkan, tapi jadi salah satu fitur unggulan di New Jupiter lihat konstruksi mesin kedua sepeda motor ini lewat ukuran bore dan Rilis Vega Force 115 Bedanya dengan Vega RR dan Yamaha Force apa siiih Yuuk intipYamaha Rilis Vega Force 115.. Bedanya dengan Vega RR dan Yamaha Force apa siiih…?? Yuuk intip..Yamaha Vega Force 115 Euro 3 Officially RelesedMansarPost – Per hari Jumat kemarin, pabrikan Yamaha resmi merilis satu varian bebek entry level yang diberi nama Yamaha Vega Force 115.. Lhoo, bukannya Vega Force itu udah ada ya, kok dirilis lagi…?? Yaaahh,, namanya memang mirip-mirip dengan produk Yamaha sebelumnya, yakni Vega RR dan Yamaha Force 115.. Naaahh Vega Force 115 ini bisa dibilang sih perpaduan antara dua produk itu, hanya saja secara desain Vega Force ini nyaris mirip plek sama Yamaha Force..Jadi dahulu, Yamaha Force itu hanya tersedia varian velg CW racing saja brosist,, terus kalo Vega RR sebaliknya, cuma tersedia versi SW jari-jari saja.. Naaahh Yamaha Vega Force yang baru dirilis kemarin, mengakomodir kedua varian ini, jadi versi CW ada, versi SW juga ada, makanya mansarpost bilang perpaduan, hanya saja perpaduan disini lebih kepada perpaduan atas segmen pasar yang dituju, bukan pada perpaduan desainnya..Selain namanya berubah, perubahan lain yang bisa kita temui pada motor entry level Yamaha yang sudah lulus uji emisi Euro 3 ini adalah throttle body nya yang kini menggunakan Merk Keihin sebelumnya Mikuni dengan ukuran 24 mm yang ternyata sama dengan punya Jupiter Z1.. Bagi yang belum tahu, throttle body adalah part di bagian intake system yang mengatur masuknya udara ke ruang bakar..Lanjut ke spesifikasinya niihh.. Jadi selain desainnya mirip Force 115, spek nya juga mirip brosist, soook lihat deh spesifikasinya di bawah ini..Mesin– Mesin 114 cc, 4 Tak, SOHC 2 Klep, Air Cooled, Silinder Tunggal– Diameter x Langkah 50,0 × 57,9 mm– Rasio Kompresi 9,3 1– Daya Maksimum 8,72 PS 6,41 kW pada 7000 rpm– Torsi Maksimum 9,53 Nm 0,97kgf/m pada 5500 rpm– Sistem Pelumasan Basah– Kapasitas Oli Mesin Total 1 Liter, perawatanan Berkala 0,8 Liter– Sistem Bahan Bakar Fuel Injection– Kopling Basah, Kopling sentrifugal, Multiplat– Transmisi 4 KecepatanDimensi– P x L x T 1940 x 715 x mm untuk varian disc brake dan 1940 x 710 x 1075 mm untuk varian drum brake– Jarak Sumbu Roda 1235 mm– Ground Clearance 155 mm– Tinggi Tempat Duduk 775 mm– Berat Isi 96 kg– Kapasitas Tangki Bensin 4,0 LPilihannya, sudah disebutkan juga di atas, yakni ada varian CW aka velg racing, SW aka velg ruji / jari-jari dan satu lagi varian DB atau drum brake, depan-belakangnya pake rem tromol.. Pilihan warna nya, ada Energetic White putih, Fusion Blue biru, Elite Black hitam, dan Flaming Red merah..Motor Yamaha Vega Force ini, paling murah dibanderol seharga 12,95 juta untuk varian DB, lalu 13,55 juta rupiah untuk varian SW, dan terakhir yang paling mahal Rp 14,45 juta untuk varian CW..Yaaapp,, itu dia brosist uraian tentang Yamaha Vega Force yang seolah terlahir kembali.. Ohh ya, ada satu hal yang juga berbeda dari Vega Force 115 ini dibanding Yamaha Force 115, yakni warna velg nya brosist.. Jika pada Yamaha Force tersedia velg warna putih, maka di Vega Force ini, velgnya dilabur warna hitam saja..Sooo,, Yamaha Vega Force 115 Euro 3, akhirnya, nama besar “Vega” kini telah kembali.. Yamaha Vega ZR mulai banyak berkeliaran menjelajahi jalanan Indonesia semenjak tahun 2009. Sepeda motor ini lahir sebagai adik kandung dari New Vega R yang sudah lebih dulu dicintai para pemiliknya karena terkenal dengan kehandalan mesinnya. Dari kabar kehandalan mesin sang kakak New Vega R itulah banyak dari pengguna sepeda motor bebek yang menginginkan sepeda motor yang kencang dan irit melirik sang adik yang baru lahir Vega ZR ini. Walaupun pada awalnya banyak yang kecewa dengan tampilan Yamaha Vega ZR keluaran awal dengan mika lampu sign yang berwarna kuning, namun penjualannya tetap stabil dan Yamaha langsung merespon dengan memperbaiki penampilan mika lampu sign dengan mengeluarkan seri baru Vega ZR dengan mika lampu sign bening. Dengan penampilan barunya, sedikit banyak mulai membuat banyak orang melirik sepeda motor bebek 113,7 cc ini, termasuk saya ketika itu. Di tahun 2010 sebagai lulusan SMK yang baru memiliki pekerjaan, mempunyai sepeda motor merupakan impian semenjak sekolah dahulu. Walaupun dengan cara mencicil ketika itu dan tentunya sudah lama lunas ketika saya menulis artikel ini, akhirnya sepeda motor ini lah yang selama lima tahun ini menemani saya kemanapun saya pergi. Di usia nya yang ke lima ini, Vega ZR putih saya ini sudah menempuh jarak kurang lebih 84000 km di odometer walaupun sempat mati untuk beberapa bulan karena kabel speedometer yang putus. Dari jarak sekian ribu kilometer yang telah saya habiskan bersama motor ini, ada banyak sekali pengalaman yang bisa saya dapatkan ketika menunggangi kuda besi ini. Mulai dari pengalaman menyenangkan maupun menyedihkan yang tentunya tidak akan muat jika saya tuliskan hanya dalam satu artikel ini saja. Untuk itu saya hanya akan mengulas tentang beberapa kelebihan dan kekurangan dari sepeda motor Yamaha Vega ZR ini menurut pengalaman saya selama lima tahun mengendarai Yamaha Vega ZR ini. Sebagai informasi saya tidak mengubah setelan mesin apapun dari Vega ZR saya ini, semuanya masih sesuai standar pabrikan, kecuali mungkin penggantian ukuran piston bore up setelah Service Besar di kilometer 82000 KELEMAHAN YAMAHA VEGA ZR Sebagai awalan, mungkin sebaiknya kita bahas kelemahan Yamaha Vega ZR terlebih dulu. Selama lima tahun mengendarai sepeda motor ini, mungkin inilah beberapa kelemahan yang saya rasakan dari sepeda motor ini. Bisa saja terjadi perbedaan dengan sesama pemilik Vega ZR lainnya, sekali lagi ini hanya share pengalaman pribadi Cone Stir Mudak Oblak Ini adalah hal yang pertama kali mengganggu saya. cone stir Yamaha Vega ZR saya sudah mulai oblak kurang dari setahun dari pembelian. Cone Stir yang rusak mempengaruhi handling dan terasa oblak di stang ketika melewati jalanan tidak rata. Memang saya sering mengendarai Vega ZR ini melewati jalanan yang rusak dan memang kenyataannya semua jalanan di Indonesia banyak yang rusak. Dengan kondisi ini selama lima tahun saya sudah 3 kali mengganti cone stir Vega ZR saya dan kesemuanya menggunakan sparepart original pabrikan Yamaha. Walaupun menggunakan part original tetap saja cone stir saya mudah oblak walaupun sering dikencangkan kembali. Setelah itu kembali oblak dan akhirnya selalu pecah. Cone Stir via Selidik punya selidik ternyata hampir semua sepeda motor Yamaha memiliki masalah yang sama, yakni cone stir mudah rusak. Mungkin ini dikarenakan shock depan Yamaha yang keras, karena setelah diakali dengan mengurangi volume oli di shock depan agar shock sedikit empuk, cone stir saya sekarang lebih awet dan belum terasa oblak semenjak saya mengubah shock depan agar sedikit empuk. Rantai Mudah Kendor Satu lagi yang saya rasakan sebagai kelemahan dari Vega ZR adalah part Rantai dari pabrikan yang terasa mudah kendor. Ini saya rasakan terutama ketika pemakaian awal. Baru beberapa hari dipakai, rantai sudah kendor dan minta dikencangkan kembali. Akhirnya sparepart ini melar walaupun kondisi gear set masih bagus. Niatnya saya mau potong, namun karena takut resiko putus rantai di jalan, akhirnya saya ganti saja semua part gearset dengan merk lain. Alhamdulillah Gear Set dari merk lain lebih tahan dan awet, tidak mudah kendor. Ini lah yang mengherankan kenapa kualitas Rantai Original Yamaha Vega ZR kurang baik alias mudah kendor. Kopling Lemah Saya yakin banyak pemakai Vega ZR merasakan hal ini. Kopling Yamaha Vega ZR yang memakai sistem diafragma membuat tarikan Vega ZR terasa kurang responsif, kurang nendang. Kopling serasa tidak mampu menyalurkan tenaga besar dari mesin. Akibatnya tarikan terasa berat dan lamban, terutama ketika memakai premium, ketika berboncengan dan ketika melewati jalanan menanjak. Yamaha Vega ZR ini serasa kalah ditanjakan karena kopling kurang kuat mencengkeram. Ini juga yang saya rasakan selama ini, tarikan Vega ZR sering kalah di awal dan di tanjakan karena masalah kopling. Untuk itu banyak penunggang Vega ZR ramai-ramai mengganti kopling otomatisnya dengan kopling manual agar tarikan lebih nampol. Namun saya tidak ikut latah, bagaimanapun juga sepeda motor yang diciptakan dan didesign untuk kopling otomatis tidak akan bisa menyamai kondisi seperti sepeda motor kopling manual walaupun dipasangi dan distel seperti apapun. Pasti kondisinya tidak akan sesempurna dan seawet sepeda motor yang memang dari awal menggunakan kopling manual. Untuk itu saya bisa katakan kalau masalah kopling lemah adalah kelemahan bawaan Vega ZR. Ring Piston Lemah Ini baru saya ketahui setelah Yamaha Vega ZR saya harus turun mesin di usia yang ke lima tahun. Saya merasa heran dengan kondisi perawatan yang rasa rasa optimal, penggantian oli setiap satu bulan sekali dan tidak pernah lewat dari 2000 km, namun saya lihat setelah bagian depan mesin dibuka, kondisi piston dan boring yang hangus dan baret di mana-mana. Ring piston nampak sudah rusak dan membuat kerak banyak menempel di kepala piston dan klep. Dari keterangan si Montir yang saya percaya berpengalaman karena memiliki pengalaman 10 tahun dengan berbagai sertifikat pelatihan dari berbagai pabrikan motor, beliau sering menemukan kasus Vega ZR yang pistonnya hangus dan baret seperti ini, bahkan ada yang baru berumur 2 tahun harus sudah turun mesin. Ia menjelaskan jika kelemahan dari Vega ZR ada di ring piston yang lemah. Ring piston Vega ZR terutama keluaran awal tidak mampu menahan oli sehingga bisa masuk ke ruang bakar walaupun umur mesin masih terbilang baru. Inilah yang menyebabkan banyak kasus Vega ZR mudah berkurang olinya dan juga sering keluar asap putih di knalpot walaupun tidak sering. Dari kasus seperti ini beliau menyarankan untuk selalu cek kondisi oli jangan sampai berkurang dan jangan sampai dibiarkan lebih dari satu bulan tidak diganti. Motor saya pun yang satu bulan sekali ganti oli hanya mampu bertahan 5 tahun 82000 km apalagi jika lebih dari satu bulan baru ganti oli, mungkin umur mesinnya bisa kurang dari 5 tahun. Siap-siap saja merogoh dana diatas 500 ribu untuk membuat kondisi mesin bagian head Vega ZR kembali prima. Saat Dingin, Mesin Susah Hidup Ini termasuk yang sering saya dengar tentang keluhan Vega ZR, yakni mesin susah dihidupkan terutama saat mesin masih dingin di pagi hari atau ketika lama tidak dinyalakan. Memang hal ini pun pernah saya alami. Saya pernah merasakan jengkelnya menyalakan Vega ZR saya yang tidak mau hidup sekalipun sudah diengkol, di choke, distarter berulang kali tetap tidak mau hidup. Menurut pengalaman saya, kasus susah dihidupkan ini biasanya terjadi akibat dari sistem bahan bakar di karburator. Bisa karena karburator kotor, selang saluran udara yang mengalami kebocoran, stelan karburator yang tidak tepat terlalu irit, hingga yang terakhir ketika motor saya mengalami kebocoran kompresi akibat klep bocor dan ringpiston yang sudah lemah. Pengalaman mesin Vega ZR yang susah dihidupkan sebagian sudah saya tuangkan di artikel Vega ZR Susah Hidup?! Mungkin Ini Penyebabnya. Memang ini banyak dialami dan dikeluhkan oleh pengguna Vega ZR, namun penyakit ini tidak selalu menetap. Terkadang dengan perbaikan yang tepat, kasus mesin Vega ZR susah hidup ini bisa hilang KELEBIHAN VEGA ZR Setelah mengulas mengenai kelemahan Vega ZR menurut apa yang saya alami selama ini, sekarang kita ulas satu persatu apa saja yang menjadi kelebihan dari Yamaha Vega ZR ini. Irit Bahan Bakar Sudah menjadi rahasia umum jika sepeda motor bebek memiliki konsumsi bahan bakar yang sangat irit. Ini juga yang menjadi kelebihan Vega ZR, motor ini memiliki konsumsi bahan bakar yang sangat efisien. Saya pernah mendapati konsumsi sepeda motor Vega ZR saya mencapai 60 km/liter PERTAMAX ketika menempuh perjalanan Bandung- Singaparna, kab. Tasikmalaya dengan saya sebagai rider dengan bobot sekitar 50 kg dan kondisi jalanan lancar. Sebagai patokan, sebuah mesin sepeda motor bebek bisa dikatakan irit ketika konsumsi bahan bakarnya tidak kurang dari 50km/liter. Dengan kompresi mesin 9,3 1 maka konsumsi pertamax akan membuat performa mesin Vega ZR ini makin mantap. Jika memang bisa, gunakanlah selalu BBM non subsidi untuk Vega ZR anda. Perawatan Yang Mudah Bagi anda yang sudah mengenal sepeda motor bebek, tentu hapal bagaimana mudahnya merawat sepeda motor bebek. Ini juga yang menjadi kelebihan dari Vega ZR ini, perawatan paling minim yang utama cukup dengan mengganti oli secara rutin dan menjaga Vega ZR tetap bersih. Sisanya adalah dengan menjaga stelan karbu dan kondisi karburator tetap bersih. Bagi anda yang hobi otak atik, anda bisa membersihkan dan menyetel ulang sendiri karburator Vega ZR di rumah, sehingga bisa dikatakan anda bisa menghemat biaya service Vega ZR anda. Selain service, penggantian sparepart juga sangat mudah dilakukan. Kita tahu bahwa peralatan untuk membongkar sepeda motor ini begitu mudah didapat. Jadi untuk sekedar mengganti kampas rem, ganti oli, dan sparepart lainnya saya rasa sangat mudah dilakukan sendiri. Ini sangat berbeda dengan sepeda motor teknologi terbaru yang mengusung sistem Injeksi dimana untuk melakukan service kita harus mengeluarkan biaya yang cukup mahal dan tidak bisa sembarangan bengkel melakukannya. Harga Sparepart Murah dan Mudah Didapat Sepeda motor keluaran Yamaha ini termasuk sepeda motor yang memiliki sparepart yang mudah didapat karena bisa disubstitusi ditukar dengan sparepart dari sepeda motor merk lain ataupun sejenisnya. Selain mudah didapat harganya pun sangat murah dibandingkan dengan jenis sepeda motor lain terutama matic dan sport. Bagi anda yang mengutamakan efisiensi dan ekonomis, Vega ZR bisa diandalkan. Handling dan Posisi Riding yang Nyaman Untuk penggunaan harian, sepeda motor Vega ZR ini termasuk sepeda motor yang nyaman digunakan. Bobotnya yang ringan, handling yang nyaman membuat anda tidak mudah lelah ketika menggunakan sepeda motor ini diperkotaan. Jika sesekali dibawa touring ke luar kota pun, sepeda motor ini tidak rewel dan tetap nyaman digunakan dijalanan lurus ataupun berbelok-belok. Hanya saja karakter suspensi Yamaha yang agak keras membuat sepeda motor ini kurang nyaman jika melewati jalanan yang tidak rata. Sebagai solusinya anda bisa mengganti suspensinya dengan yang lebih empuk. Top Speed 105 km/jam lumayan Dari pengalaman saya mengendarai sepeda motor Vega ZR ini, top speed yang bisa diraih hanya mencapai 105km/jam dan tidak bisa naik lagi. Mungkin ini pengaruh limiter di CDI karena walaupun dipaksa gaspol, jarum speedometer tidak bisa beranjak dari angka 100km lebih. Dengan kapasitas mesin yang hanya 113,7 cc top speed ini bisa dikatakan lumayan untuk sepeda motor sekelas bebek. Torsi Besar di RPM Rendah Anda yang sudah pernah mengendarai Vega ZR pasti tau bagaimana torsi mesin Vega ZR ini di putaran bawah. Ketika diajak berakselerasi, tenaga yang dihasilkan cenderung berisi dan merata di gigi 1, 2, dan 3 dengan nafas yang panjang. Bahkan gigi 3 masih bisa membuat motor melaju hingga 90km/jam. Selebihnya gigi 4 hanya sebagai penyeimbang putaran mesin agar tidak terlalu tinggi. Ini disebabkan karakter mesin Vega ZR yang over stroke sehingga memiliki nafas panjang. Sangat cocok digunakan di jalanan perkotaan. Kualitas Body Mantap dan Tidak Bergetar Berbeda dari merk sepeda Motor lain yang terkenal dengan body plastik yang mudah bergetar dan oblak, untuk Yamaha Vega ZR ini saya bisa katakan kualitas bodynya bagus. Menurut pengalaman saya, body motor Vega ZR saya ini masih terasa seperti baru, cat tidak mudah pudar, bentuk tetap kokoh dan tidak mudah bergetar walaupun sudah berumur 5 tahun dan setiap hari diparkir di tempat terbuka. Satu hal yang perlu diperhatikan untuk membuat kualitas body sepeda motor VEga ZR tetap bagus adalah rajin mencuci sepeda motor dan hindari mengelap body motor dengan sembarangan lap. Gunakan lap khusus yang lembut agar lapisan coating dan clear body Vega ZR tetap terjaga dan tetap terlihat seperti baru setia1heri – Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR. Vega R brojol di Indonesia di tahun 2003-2005 kemudian disusul tahun 2005-2008 diikuti New Vega R. Tahun 2008 – 2013 brojol Yamaha Vega ZR dengan mesin menjadi 115 cc dimana Vega R hanya 110 cc saja. Nah apa Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R atas Yamaha Vega ZR? Obrolan seputar Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR ini bermula dari diskusi warganet di grup facebook BEKAKAS Bergejil Suka Motor Bekas. Kalau vega r lebalikan dr vega zrAdam RivaldiPernah nyobain kedua motor ini, Vega ZR punya sodara, Vega r new punya saya Kelemahan dan Kelebihan Sepeda Motor Vega ZR Menurut Pengalaman PribadiUntuk itu saya hanya akan mengulas tentang beberapa kelebihan dan kekurangan dari sepeda motor Yamaha Vega ZR ini menurut pengalaman saya selama lima tahun mengendarai Yamaha Vega ZR ini. Selama lima tahun mengendarai sepeda motor ini, mungkin inilah beberapa kelemahan yang saya rasakan dari sepeda motor ini. Satu lagi yang saya rasakan sebagai kelemahan dari Vega ZR adalah part Rantai dari pabrikan yang terasa mudah kendor. Kopling Yamaha Vega ZR yang memakai sistem diafragma membuat tarikan Vega ZR terasa kurang responsif, kurang nendang. Pengalaman mesin Vega ZR yang susah dihidupkan sebagian sudah saya tuangkan di artikel Vega ZR Susah Hidup?!Yamaha Vega Force 2022 Semakin Diminati Ini KelebihannyaSebab, Yamaha Vega Force 2022 yang memiliki mesin berkapasitas 115cc ini, merupakan generasi teranyar dari Yamaha Vega series. Bukti bahwa motor bebek pabrikan Yamaha ini semakin diminati warga adalah banyaknya warga yang telah memiliki kendaraan ini. Yang satu, servis ringan dan satunya lagi servis paket.”“Belum lagi Vega Force dan Vega ZR yang diservis oleh teman saya, lumayan. Keunggulan Yamaha Vega SeriesSaat dimintai pendapatnya tentang apa saja sebenarnya yang sering diunggulkan oleh para pengguna Yamaha Vega sangat sepele. Spesifikasi dan Harga Vega Force 2022, TerkiniSebenarnya tak hanya double starter, Yamaha Vega Force 2022 juga memiliki berbagai keunggulan dari Yamaha Vega kelebihan dan kekurangan yamaha vega force Hot TagsBasis mesinnya sama dengan Yamaha Vega Force di sini. Salah satu nilai lebih dari motor bebek adalah efisiensi BBM yang irit. Hal tersebut yang membuat produk tersebut tetap diterima di pasaran meski gempuran motor matic makin besar. Diantaranya dengan hadirnya Yamaha Finn 2022 yang baru saja dilancarkan di pasaran Thailand pekan ini. Motor yang jadi saudara dari Yamaha Vega Force di Indonesia ini pIlham Baca LebihKelemahan dan Kerusakan Pada Yamaha Vega R dan Vega ZRBerikut ini adalah kerusakan yang paling umum ditemui pada yamaha vega, meski kemungkinan kerusakan bisa lebih kecil atau lebih besar dari umumnya tergantung cara penggunaan, perawatan dan penggunaan spare part. RantaiDaya tarik motor yang kuat menyebabkan rantai mudah sekali kendor meskipun kondisi gear masih bagus. Sering gas mendadak, kelebihan muatan, jalan yang dilalui jelek dan bergelombang juga perawatan rantai yang tidak mumpuni adalah beberapa alasan daya tarik motor bertambah dan membuat rantai mudah sekali kendor dan bahkan lepas. Di Yamaha Vega R dan Vega ZR kampas kopling tergolong sering aus sehingga akselerasi menjadi lambat. Kelebihan Yamaha Vega R dan Vega ZRIrit bahan bakarSpareparts murah dan mudah didapatPerawatan yang mudahBobot ringan dan handling nyaman membuat tidak cepat pegalTop speed baik untuk kelas bebekSekian artikel dari kami, semoga bisa menginspirasi AndaSumber Pengaturan PrivasiDeretan Motor Harga Rp 3 Jutaan Ada yang Klasik dan UnikDengan mahalnya harga yang ditawarkan tersebut, banyak orang yang tentu saja memilih motor bekas namun dengan harga yang murah. Saat dijual, tentunya harga yang mereka tawarkan lebih murah dari harga pasaran karena sebagai kompensasi untuk pajak yang belum mereka bayarkan. Bila dihitung dari harga yang ditawarkan dan besaran pajak yang tertunggak, totalnya akan lebih mahal dari harga pasaran. Dengan harga yang cukup terjangkau, Vega R atau Vega ZR menjanjikan performa akselerasi yang bertenaga dan handling lincah khas Yamaha. Selanjutnya Honda merilis Supra XX, yaitu versi kopling manual dari Supra X dan Supra V yang merupakan versi manual dari Supra. setia1heri – Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR. Vega R brojol di Indonesia di tahun 2003-2005 kemudian disusul tahun 2005-2008 diikuti New Vega R. Tahun 2008 – 2013 brojol Yamaha Vega ZR dengan mesin menjadi 115 cc dimana Vega R hanya 110 cc saja. Nah apa Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R atas Yamaha Vega ZR? Obrolan seputar Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR ini bermula dari diskusi warganet di grup facebook BEKAKAS Bergejil Suka Motor Bekas. Kalau vega r lebalikan dr vega zrAdam RivaldiPernah nyobain kedua motor ini, Vega ZR punya sodara, Vega r new punya saya Kelemahan dan Kelebihan Sepeda Motor Vega ZR Menurut Pengalaman PribadiUntuk itu saya hanya akan mengulas tentang beberapa kelebihan dan kekurangan dari sepeda motor Yamaha Vega ZR ini menurut pengalaman saya selama lima tahun mengendarai Yamaha Vega ZR ini. Selama lima tahun mengendarai sepeda motor ini, mungkin inilah beberapa kelemahan yang saya rasakan dari sepeda motor ini. Satu lagi yang saya rasakan sebagai kelemahan dari Vega ZR adalah part Rantai dari pabrikan yang terasa mudah kendor. Kopling Yamaha Vega ZR yang memakai sistem diafragma membuat tarikan Vega ZR terasa kurang responsif, kurang nendang. Pengalaman mesin Vega ZR yang susah dihidupkan sebagian sudah saya tuangkan di artikel Vega ZR Susah Hidup?!Video kelebihan dan kekurangan yamaha vega force Hot TagsBasis mesinnya sama dengan Yamaha Vega Force di sini. Salah satu nilai lebih dari motor bebek adalah efisiensi BBM yang irit. Hal tersebut yang membuat produk tersebut tetap diterima di pasaran meski gempuran motor matic makin besar. Diantaranya dengan hadirnya Yamaha Finn 2022 yang baru saja dilancarkan di pasaran Thailand pekan ini. Motor yang jadi saudara dari Yamaha Vega Force di Indonesia ini pIlham Baca LebihInilah Kelebihan Dan Kekurangan Ban Tubeless Dan Ban Tube Type Untuk MotorLebih praktis karena tidak memakai ban dalamPermukaan ban lebih tebal, sehingga lebih kuat dan awetKetika bocor, proses menambalnya lebih cepat dan hemat waktuBisa menekan biaya karena tidak perlu ganti dan beli ban dalamDapat dipakai dengan atau tanpa ban dalam 2. KekuranganHarus memakai ban dalam, maka perawatan bertambahProses tambal dan ganti ban lebih lamaBan cenderung lebih boros dan cepat ausHarus menyiapkan anggaran untuk ganti dan tambal ban dalam yang lebih cepat rusak dibanding ban luar Itulah beberapa kelebihan dan kekurangan antara ban tubeless dan tube type. Jika belum paham, saya akan jelaskan sedikit mengenai ban dengan kompon khusus dan bisa dibilang sebagai perpaduan antara ban luar dan dalam motor. Jadi bantidak membutuhkan ban dalam untuk menyimpan udara, melainkan cukup dengan memasang ban luar saja, dengan syarat motor harus menggunakan velgcast wheel. Bantidak dibuat khusus, dinding ban tidak lembut seperti bansehingga ban luarnya dapat membuat celah, dan tidak dapat menampung udara tanpa ban dalam. setia1heri – Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR. Vega R brojol di Indonesia di tahun 2003-2005 kemudian disusul tahun 2005-2008 diikuti New Vega R. Tahun 2008 – 2013 brojol Yamaha Vega ZR dengan mesin menjadi 115 cc dimana Vega R hanya 110 cc saja. Nah apa Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R atas Yamaha Vega ZR? Obrolan seputar Kelebihan dan kekurangan Yamaha Vega R dan Yamaha Vega ZR ini bermula dari diskusi warganet di grup facebook BEKAKAS Bergejil Suka Motor Bekas. Kalau vega r lebalikan dr vega zrAdam RivaldiPernah nyobain kedua motor ini, Vega ZR punya sodara, Vega r new punya saya Kelemahan dan Kelebihan Sepeda Motor Vega ZR Menurut Pengalaman PribadiUntuk itu saya hanya akan mengulas tentang beberapa kelebihan dan kekurangan dari sepeda motor Yamaha Vega ZR ini menurut pengalaman saya selama lima tahun mengendarai Yamaha Vega ZR ini. Selama lima tahun mengendarai sepeda motor ini, mungkin inilah beberapa kelemahan yang saya rasakan dari sepeda motor ini. Satu lagi yang saya rasakan sebagai kelemahan dari Vega ZR adalah part Rantai dari pabrikan yang terasa mudah kendor. Kopling Yamaha Vega ZR yang memakai sistem diafragma membuat tarikan Vega ZR terasa kurang responsif, kurang nendang. Pengalaman mesin Vega ZR yang susah dihidupkan sebagian sudah saya tuangkan di artikel Vega ZR Susah Hidup?!

kelebihan dan kekurangan vega zr