Kelebihandari spiral bevel gear antara lain adalah kemampuan transmisi daya dan efisiensi yang lebih besar pada geometri yang sama serta tidak terlalu berisik. Akan tetapi spiral bevel gear juga mempunyai kelemahan jika dibandingkan dengan bevel gear. Selain proses manufaktur yang lebih rumit, perhitungan analitis tegangan bending pada spiral Kelebihandan kelemahan airship . ClaudiaMart >Kelebihan: Bisa lepas landas dimapun/dimana saja. >Kekurangan: Balon udaranya tidak dapat bertahan lama-lama. semoga membantu . 0 votes Thanks 0. Kelebihan dan kelemahan kapal selam Answer. ThegarSAGAX123 April 2019 | 0 Replies . Translationsin context of "KESELAMATAN NAVIGASI MARITIM DAN KEAMANAN KAPAL TANKER MINYAK" in indonesian-english. HERE are many translated example sentences containing "KESELAMATAN NAVIGASI MARITIM DAN KEAMANAN KAPAL TANKER MINYAK" - indonesian-english translations and search engine for indonesian translations. Kelebihandan kelemahan kapal titanic. annisya33 Kelebihannya:kapal titanic tersebut sangat mewah dan nyaman sehingga para penumpang sungkan untuk berlamaan di sana kekurangannya:kapal titanic memiliki keseimbangan yg kurang baik sehingga terjadilah bencana yg tidak terduga kapalnya tenggelam ditelan derasnya airhujan dan ombak laut yg sangat REPUBLIKACO.ID, JAKARTA -- Kepala Dinas Hidro Oseanografi TNI AL, Laksamana Pertama TNI Daryanto mengatakan, saat ini Indonesia masih kekurangan kapal survey untuk melakukan pemetaan. Padahal Indonesia merupakan negara kepulauan yang wajib memiliki armada tersebut.'Kita kurang sekali, Idealnya negara kita memiliki 10. Tapi sekarang kita baru punya tujuh dan dua kapal latih,' ujar Daryanto Vay Tiền Nhanh Ggads. Desain kapal Catamaran kini banyak diadopsi oleh kapal Ferry hingga kapal roro. Hal ini dikarenakan, dengan model katamaran, memiliki stabilitas melin Kapal Catamaran, atau jika dalam bahasa Indonesia dikenal dengan kapal Katamaran, adalah salah satu jenis kapal yang memiliki 2 buah lambung. Sekilas, kapal dengan jenis ini seolah-olah memiliki 2 badan kapal. Jika sebelumnya, desain kapal Katamaran ini banyak diadopsi oleh kapal cepat saja. Salah satunya adalah kapal Ferry. Namun kini, desain kapal dengan jenis Katamaran ini banyak digunakan juga pada konstruksi kapal lainnya. Seperti kapal niaga, kapal Roro, maupun kapal militer. Lalu apa saja keunggulan dari jenis kapal Katamaran ini? Yuk, ikuti informasi selengkapnya berikut ini! Bisa dibilang, kapal dengan 2 buah lambung catamaran merupakan salah satu jenis kapal yang bisa meminimalisir jumlah hambatan yang mungkin bisa ditemui kapal selama pelayaran. Bukan itu saja, kapal dengan desain ini juga banyak digunakan oleh beberapa jenis kapal, karena memang memiliki keunggulan-keunggulan. Jika dibandingkan dengan desain kapal lainnya. Keunggulan-keunggulan tersebut diantaranya Memiliki Stabilitas Melintang yang Kuat Dengan lambung yang terdiri dari buah, memungkinkan kapal Katamaran memiliki keseimbangan yang kuat, hingga tidak mudah goyah saat diterjang badai. Bahkan, dengan kedua lambung tersebut, memungkinkan kapal dengan desain Catamaran ini memilliki stabilitas melintang yang terbilang kuat. Meminimalisir Nilai Hambatan Diyakini, kapal Catamaran bisa meminimalisir nilai hambatan yang mungkin ditemui selama pelayaran. Terbukti, kapal-kapal yang menggunakan desain ini, memiliki nilai hambatan sekitar 20% lebih kecil, jika dibandingkan dengan nilai hambatan yang biasa ditemui oleh desain kapal lainnya. Contohnya, pada kapal ikan dan juga kapal patroli, yang sebelumnya menggunakan desain monohull. Namun kini diubah menjadi kapal dengan desain Catamaran. Dimana dengan desain kapal yang baru ini, potensi nilai hambatan yang ditemui, dirasa lebih kecil, jika dibandingkan dengan yang biasa ditemui sebelumnya. Bisa Memuat Banyak Penumpang Kapal dengan desain Catamaran umumnya memiliki geladak yang cukup luas. Hal ini dikarenakan, kapal dengan desain ini memiliki 2 lambung, yang disatukan hingga menjadi sebuah geladak. Dengan geladak yang luas inilah, maka kapal dengan desain Catamaran berpotensi untuk memuat penumpang dalam jumlah banyak. Hal-Hal yang Perlu Diperhatikan Sebelum Menggunakan Kapal Desain Catamaran Meskipun memiliki beberapa keunggulan, kapal dengan desain Catamaran juga memiliki kekurangannya sendiri. Dimana kekuarngan tersebut berkaitan dengan 2 lambung yang dimilikinya. Maka dari itu, sebelum menggunakan kapal dengan desain ini, ada ha-hal yang perlu Anda perhatikan mengenai kapal dengan desain Catamaran ini. Diantaranya Gangguan Pada Body InterferenceGangguan pada body interference ini meliputiGangguan pada kecepatan aliran fluida Timbulnya aliran fluida di bawah lunasAdanya perbedaan gelombang pada stern kapal, sertaGangguan fluida pada tunnel side Gangguan pada Wave Interface Selain gangguan yang bisa terjadi pada badan kapal, adanya 2 lambung pada kapal dengan desain Catamaran ini bisa mengakibatkan sejumlah gangguan pada gelombang, yang meliputi Akibat dari adanya perubahan tekanan, maka wave making resistance pada kapal bisa saja berubahPertemuan antar gelombang pada masing-masing lambung, akan menghasilkan gelombang yang besar, sertaPola gelombang yang berada di stern kapal bagian luar, serta yang berada di dalam tunel, bisa mengakibatkan berubahnya aliran gelombang secara keseluruhan Demikian penjelasan mengenai kapal Catamaran ini. Semoga penjelasan diatas bisa memberikan pengetahuan baru bagi Anda. Terutama mengenai keunggulan hingga hal-hal yang perlu diwaspadai, bilamana Anda menggunakan kapal dengan desain ini. Pernahkah anda mendengar atau mengetahui informasi tentang kapal tanker? Atau bahkan melihatnya secara langsung? Seperti kapal pada umumnya, kapal tanker juga beroperasi di laut. Apakah kapal tanker terbatas pada satu jenis saja? Tentu tidak! Begitu pula dengan fungsinya. Lalu, apakah kapal tanker itu sendiri? Apa fungsi ataupun tugas dari kapal satu ini? Mari kita sama-sama berkenalan lebih dekat dengan kapal tanker! Apa itu Kapal Tanker Pada dasarnya, alat transportasi yang beroperasi di lautan lepas ini memiliki fungsi utama yakni mengangkut baik penumpang maupun barang-barang tertentu. Kapal tanker sendiri merujuk pada sebuah kapal yang digunakan untuk mengangkut barang seperti cairan, minyak, serta jenis likuid tertentu bahkan gas sekalipun. Kita pasti sudah tahu betul bahwa pengangkutan beberapa komponen tersebut tidak hanya dilakukan lewat jalur darat saja. Kapal tanker lah yang bertugas untuk melakukan tugas tersebut pada wilayah perairan. Kapal ini memang dirancang khusus untuk melakukan tugasnya dengan baik tanpa harus menggunakan bantuan peti kemas selain kargo dalam jumlah besar. Distribusi minyak mentah, minyak bumi seperti solar dan bensin serta bahan baku petrokimia menjadi tanggung jawab dari kapal tanker. Selain itu, ternyata kapal jenis ini juga dapat mengangkut kebutuhan dengan jenis angkutan cair berbasis hydrogen bahkan jus sekalipun! Kapal tanker memang telah didesain sedemikian rupa agar dapat dengan optimal mengangkut komponen tersebut dalam jumlah besar dengan aman tanpa adanya kendala fatal. Klasifikasi Kapal Tanker Menurut Tipenya Sejatinya, terdapat dua klasifikasi utama dari jenis kapal pengangkut minyak dan jenis cairan atu ini. Dua tersebut adalah dari tipe kapal atau tujuannya serta dari ukurannya. Berbagai jenis tanker yang terbagi sesuai dengan klasifikasi tetap memiliki tujuan dasar serupa satu sama lainnya, yakni untuk menyediakan fasilitas transportasi bagi angkutannya. 1. Tanker Minyak Saat membaca namanya, anda pasti sudah mengetahui jenis angkutan seperti apa yang dibawa oleh kapal tersebut, bukan? Betul sekali! Minyak adalah jawaban yang jelas tertera. Minyak seperti apa sajakah yang diangkut oleh kapal ini? Tentu bukan minyak mentah saja, ya. Bahan bakar seperti bensin, minyak jenis lain seperti minyak tanah, bahkan paraffin juga termasuk dalam kategori angkutannya. Ukuran yang dimiliki oleh tanker jenis ini berkisar antara DWT hingga lebih dari DWT untuk versi VLCC nya. Importir serta eksportir minyak komersial maupun pemerintah yang biasanya memiliki serta melakukan operasi terhadap kapal besar satu ini. Tanker minyak dibagi menjadi beberapa jenis lagi, yaitu a. Tanker Produk Jenis tanker minyak ini biasanya beroperasi guna melakukan pengangkutan terhadap bahan kimia dengan basis minyak bumi yang telah disebutkan sebelumnya. Ukuran tanker produk pun cenderung lebih kecil dibandingkan dengan tanker minyak pada umumnya. Hal tersebut dikarenakan destinasi langsung yang dituju oleh kapal ini, yaitu pasar. b. Tanker Minyak Mentah Tanker jenis ini secara khusus digunakan untuk memuat minyak mentah dari beberapa titik atau lokasi penggalian menuju ke pabrik penyulingan dari minyak mentah tersebut. Sejumlah besar minyak dalam kondisi mentah dimuat serta dipindahkan oleh kapal ini untuk nantinya melalui proses penyulingan dalam beberapa tingkatan sesuai dengan kebutuhan produknya. Ukuran dari tanker minyak mentah lebih besar jika dibandingkan dengan tanker minyak lainnya termasuk tanker produk. Baca juga Minyak Tanah Sebagai Bahan Bakar Kompor sampai Pesawat Jet 2. Tanker Gas Dirancang sedemikian rupa untuk memuat angkutan berupa gas dalam jumlah besar merupakan penjelasan yang depat untuk mendeskripsikan tanker jenis ini. Pada dasarnya, kapal ini memiliki tingkat kecanggihan lebih tinggi daripada jenis lainnya. Korea dan Jepang merupakan negara yang menjadi tempat galangan untuk mengembangkan jenis tanker pengangkut gas satu ini. Tanker jenis ini juga dibedakan menjadi beberapa jenis sesuai dengan jenis kargo yang dimuatnya, yaitu Bertekanan penuh, Bertekanan semi, Etilen, LPG berpendingin penuh, dan LNG. 3. Tanker Kimia Saat melihat nama dari jenis tanker ini, pasti anda langsung memikirkan tentang bahan-bahan kimia, bukan? Jika iya, pemikiran tersebut adalah pemikiran tepat! Sebab tanker kimia memanglah bertugas untuk memuat angkutan berupa bahan-bahan kimia. Guna menjaga konsistensi serta kualitas bahan kimia yang dimuatnya, mengingat bahan kimia harus disimpan dengan tepat, tanker kimia memang sudah dirancang khusus untuk itu. Bahkan, kapal ini dilapisi dengan bahan tertentu guna memudahkan dalam proses identifikasi bahan kimia yang perlu dimuat. Ukuran dari jenis ini berada pada kisaran 5000 DWT sampai dengan DWT. Ukurannya lebih kecil dari tanker minyak, bukan? Hal ini disebabkan oleh sifat muatan yang dibawa oleh kapal ini, juga beberapa batasan dalam hal ukuran fasilitas. Seperti tanker minyak dan tanker gas, tanker kimia juga dibagi lagi menjadi beberapa kategori Tipe Tanker 1 Membahayakan lingkungan serta keselamatan sekitar dengan serius. Tanker Jenis 2 Tingkat bahaya terhadap lingkungan dan keselamatan sangat parah. Tipe 3 Tingkat ancaman yang ditimbulkan terhadap lingkungan cukup parah. Baca juga Jenis-Jenis Pengolahan Bahan Bakar Kapal Laut Selain dari ketiga jenis utama dari tanker berdasarkan tipenya, kapal ini ternyata juga memiliki jenis lain sebagai berikut sesuai dengan fungsinya. a. Tanker Semi Liquid Semilikuid mengacu pada sebuah bahan yang merupakan percampuran dari cairan dengan bahan solid di mana bahan satu ini tidak terdispersi jika dalam air. Tanker jenis ini secara khusus memuat bahan semilikuid serta tidak dianjurkan atau disarankan mengangkut bahan kimia menggunakan kapal ini. b. Tanker Hidrogen Secara khusus dirancang agar dapat memuat gas hidrogen yang telah diolah sehingga memiliki bentuk likuid. c. Tanker Jus Ya, memang benar adanya bahwa tanker satu ini digunakan untuk mengangkut jus sebagai angkutannya. Jus segar dengan konsistensi pekat berjumlah besar biasanya harus diimpor atau diekspor dari satu negara ke negara lainnya. d. Tanker Wine Minuman beralkohol seperti wine juga dapat diangkut menggunakan tanker satu ini. Kapal biasanya akan menuju tempat produksi lalu mendistribusikan minuman yang dimuatnya ke beberapa perusahaan atau tempat tertentu sesuai pemesanan. Klasifikasi Kapal Tanker Menurut Ukurannya Selain tipe dengan keberagamannya, kapal jenis ini juga diklasifikasikan sesuai dengan ukurannya. Jika tipe cenderung fokus kepada fungsinya, maka klasifikasi satu ini lebih berfokus pada ukuran besar kecilnya jenis tanker tersebut. Ingin mengetahui lebih lanjut apa-apa saja yang menjadi jenis tanker sesuai dengan ukuran? Mari simak pembahasan di bawah ini! 1. VLCC Very Large Crude Carriers Jenis kapal ini bermuatan sekitar tons dengan ukuran mencapai DWT serta panjang 300 sampai dengan 330 meter. 2. ULCC Ultra Large Crude Carriers Kapasitas angkut dari ULCC bisa mencapai tons. Ukuran yang besar, bukan? Hal tersebut dikarenakan kapal jenis ini sendiri berukuran DWT sampai dengan DWT. 3. Coastal Tanker Memiliki ukuran kurang dari DWT. Biasanya, kapal ini digunakan untuk transportasi bagi produk seperti gasoline. 4. Aframax Ukuran dari tanker Aframax bisa mencapai SWT hingga DWT. Kapal ini biasanya digunakan untuk melintasi Laut Mediterania, Laut Cina, serta Laut Hitam. 5. Suezmax Kapal dengan ukuran antara sampai dengan DWT ini biasanya beroperasi guna melewati Terusan Suez. Kesimpulan Dalam kegiatan transportasi lautan, kapal tanker memegang peranan penting khususnya dalam mengangkut serta mendistribusikan barang bawaan sesuai dengan jenisnya. Kapal satu ini memang sudah diformulasikan dan dirancang guna menjalankan tugas untuk memuat bahan-bahan dengan kapasitas yang bisa dibilang tidaklah sedikit. Didukung dengan badan kapal yang besar serta teknologi khusus pada setiap jenisnya, tanker dapat melajut melintasi lautan lepas dengan tepat guna karenanya. Solar Industri menawarkan paket pemesanan produk bio solar B30, jasa bunker service, dan pembuatan tangki solar di seluruh wilayah Indonesia. Untuk pemesanan lintas negara, silakan hubungi kontak kami yang telah tersedia. Tags cargo depok cargo jakarta cargo laut container ekspedisi depok petikemas tpmcargo rahman putra New Member Joined Apr 25, 2020 Messages 19 Likes Received 2 Trophy Points 3 Dalam Jasa pengiriman barang terutama cargo via laut, pengiriman barang cargo biasanya menggunakan wadah peti kemas atau container, walaupun ada juga pengiriman barang khusus yang tidak menggunakan peti kemas/ container breakbulk Kelebihan dan kekurangan pemuatan dengan container di bandingkan dengan kapal – kapal konvesional pada cargo laut KELEBIHAN - Muat dan bongkar dapat dilakukan dg cepat,aman dan ekonomis. - Biaya stevedoring kecil buruh sedikit. - Pelayanan mudah karena muat dan bongkar dilakukan oleh beberapa orang saja. - Mengurangi resiko kerusakan dan pencurian muatan berharga. - Asuransi menjadi lebih murah / polisnya kecil. - Door to door service operation. KEKURANGAN - Investasi besar kapal, container yard, gentry crane dan container - Memerlukan lapangan penumpukan peti kemas yg luas. - Jalan2 , jembatan harus sesuai dengan berat dan panjangnya container. - Memerlukan modal trasportasi yg standard serta jumlah peti kemas yg banyak. - Memerlukan SDM yg terampil Torisusanto12 New Member Joined Jun 1, 2020 Messages 1 Likes Received 0 Trophy Points 1 Usaha jasa bongkar muat peti kemas memang bagus, dan jasa ini merupakan layanan yang cukup besar dari segi peluang, pihak yang membutuhkan layanan yang otomatis sangat bagus untuk ditekuni oleh pengusaha, namun juga tidak boleh sembarangan dalam membangun atau merintis usaha ini, dibutuhkan pengalaman dan ilmu yang cukup untuk memulai dan tidak ada jaminan untuk berhasil. Di situs saya juga mempelajari bagaimana cara untuk menjalankan usaha kontainer ini dan juga sedang mencari suplayer yang bagus untuk di ajak kerja sama, ini juga salah satu kunci keberhasilannya menurut saya. Share This Page Kapal Tanker Kapal tanker adalah kapal yang dirancang untuk mengangkut minyak dalam kapasitas yang besar maupun kapasitas kecil. Beberapa jenis utama kapal tanker yaiut tanker minyak, tanker kimia, dan pengangkut LNG. Di Indoensia sangat banyak kapal tanker beroperasi karena Indonesia adalah salah satu negara maritim terbesar di dunia. Salah satu keunggulan dari kapal Ro-ro adalah waktu bongkar muat yang cepat, membuat Ro-Ro menjadi pilihan utama untuk pelayaran jarak pendek. Kapal ro-ro mampu memuat penumpang dan kendaraan, dimana kendaraan memasuki Roll On dan keluar Roll Off kapal dengan penggeraknya sendiri, yang sering disebut Rolling Cargo. Dari aspek operasional, metode bongkar muat ini lah yang menjadi ciri khas kapal Ro-ro. Disamping kapal Ro-ro memiliki banyak kelebihan ternyata kapal Ro-roo juga memiliki kelemahan yaitu pada aspek safety, karena fitur uniknya yang secara mendasar berbeda dengan kapal jenis lain, yaitu pada fitur Subdivision dan Damage Stability Kapal Ro-ro adalah zero subdivison, karena memiliki ruang muat terbuka untuk kendaraan tanpa sekat-sekat yang kedap air. Volumenya sangat besar karena sepanjang badan kapal, dengan pintu di salah satu atau kedua ujungnya. Sedangkan damage stability menyangkut kestabilan kapal dalam situasi sedang mengalami kerusakan atau saat tidak normal. Secara konsep, kapal dirancang harus mampu mempertahankan stabilitas tidak terbalik, atau tenggelam pada saat kondisi terburuk yang diperkirakan dapat terjadi. Misalnya kebocoran lambung dan terpaan gelombang tinggi. Dari aspek ini, RoRo termasuk kapal dengan kategori stabilitas yang rendah Akan dibahas di tulisan terpisah. IMO dalam Konvensi SOLAS 1974 Bab II-1 amandemen tahun 1995 mendefinisikan RoRo sebagai “kapal penumpang dengan ruang kargo ro-ro atau ruang kategori khusus”. Oleh IMO, walau utamanya untuk mengangkut rolling cargo, kapal RoRo dikelompokkan dalam Class kapal penumpang, yang prosedur keselamatannya sangat ketat. Read more Keunggulan Kapal Ro-ro Pompa adalah suatu alat atau mesin yang digunakan untuk memindahkan cairan dari suatu tempat ke tempat yang lain melalui suatu media perpipaan dengan cara menambahkan energi pada cairan yang dipindahkan dan berlangsung secara terus menerus. Pompa beroperasi dengan prinsip membuat perbedaan tekanan antara bagian masuk suction dengan bagian keluar discharge. Dengan kata lain, pompa berfungsi mengubah tenaga mekanis dari suatu sumber tenaga penggerak menjadi tenaga kinetis kecepatan, tenaga ini berguna untuk mengalirkan cairan dan mengatasi hambatan yang ada sepanjang pengaliran. Salah satu jenis pompa pemindah non positif adalah pompa sentrifugal yang prinsip kerjanya mengubah energi kinetis kecepatan cairan menjadi energi potensial dinamis melalui suatu impeller yang berputar dalam casing. Pompa Sentrifugal digunakan untuk memberikan atau menambah kecepatan pada cairan dan merubahnya menjadi tinggi tekan head. Pompa Sentrifugal terdiri dari Baling – baling blade. Rumah casing, tempat baling – baling bekerja. Stuffing box, yang merupakan penghubung casing dengan motor. Pompa Sentrifugal Penggunaan Pompa Sentrifugal Dalam kehidupan sehari-hari pompa sentrifugal banyak memberikan berbagai manfaat besar bagi manusia, terutama pada bidang industri. Secara umum pompa sentrifugal digunakan untuk kepentingan pemindahan fluida dari satu tempat ke tempat lainnya. Berikut ini beberapa contoh pemanfaatan pompa sentrifugal Pada industri minyak bumi, sebagian besar pompa yang digunakan dalam fasilitas gathering station, suatu unit pengumpul fluida dari sumur produksi sebelum diolah dan dipasarkan, adalah pompa bertipe sentrifugal. Pada industri perkapalan pompa sentrifugal banyak digunakan untuk memperlancar proses kerja di kapal. Pada bidang pertanian, digunakan untuk pengairan sawah yaitu dengan memompa air dari sumur atau sungai kemudian dialirkan ke sawah-sawah. Centrifugal pump atau pompa centrifugal adalah jenis pompa yang paling banyak digunakan, ia memiliki kelebihan diataranya karena pengoperasiannya yang mudah, maintenance yang tidak terlalu mahal, tidak berisik dan lain sebagainya. Centrifugal pump atau pompa centrifugal adalah jenis pompa yang paling banyak digunakan, ia memiliki kelebihan diataranya karena pengoperasiannya yang mudah, maintenance yang tidak terlalu mahal, tidak berisik dan lain sebagainya. Prinsip kerja pompa sentrifugal Sebelum ke cara kerja centrifugal pump, ada baiknya kita memahami prinsip kerja dari pompa terlebih dahulu. Pompa, adalah alat untuk mengalirkan fluida cair. Bedanya dengan compressor, compressor biasanya digunakan untuk mengalirkan fluida yang compressible, fluida yang dapat di mampatkan seperti udara. Prinsip kerja pompa adalah ia mencipatakan tekanan vakum pada inletnya, yang akhirnya menyerap fluida ke dalam pompa, kemudian mendorongnya melalui keluaran, discharge. Ada dua jenis pompa sebenarnya, yaitu positif displacement pump dan satu lagi jenis kinetic, centrifugal pump ini masuk dalam jenis pompa yang kinetic. Pada pompa centrifugal, ia memanfaatkan gaya centrifugal. Seperti apa gaya centrifugal? Coba kita buat sedikit experiment untuk memahami gaya centrifugal. Misalnya anda punya sebuah wadah, ember misalnya. Anda putar di sekitar kepala, ketika putaran itu semakin kencang, di tangan akan terasa tertarik oleh gaya dari ember yang di putar. Semakin kencang putarannya, semakin besar gayanya. Gaya pada lengan itulah gaya centrifugal. Kalau didefinisikan, gaya sentrifugal adalah gaya gerak melingkar yang berputar menjauhi pusat lingkaran, dimana nilainya adalah positif. Coba lihat gambar di atas, ketika impeller baling baling berputar maka air akan terdorong di impeller lewat gaya sentrifugal dan akhirnya keluar di saluran discharge, sedangakan pada suctionnya menjadi negative pressure nya yang menyebabkan air jadi terisap pada suction nya. Axial Flow dan Radial Flow Dalam centrifugal, tidak hanya radial flow saja seperti yang di jelaskan sebelumnya. Adakalanya sentrifugal juga mengunakan axial flow. Axial flow di sini maksudnya, alirannya searah pararel dengan shaft contoh sederhana sehari hari, kita bisa melihat axial flow ini seperti kipas angin. Bayangkan kipas angin yang lagi muter di tutup slongsong bundar di antaranya, ya seperti itulah axial flow. Kalau radial flow, seperti penjelasan yang diutarakan sebelumnya. Pressure yang dihasilkan berasal dari gaya centrifugal. Dimana cairan masuk lewat pusat impeller, dan kemudian terdorong keluar dari impeller tegak lurus dengan shaft dari pompanya. Bagian-bagian Centrifugal Pump Dalam centrifugal pump, pembagian part partnya lebih jelas anda lihat gambar di atas. Namun ada beberapa bagian yang penting dalam centrifugal pump, yaitu shaft, impeller, seal dan casing. Shaft pada centrifugal pump merupakan besi poros penyambung Antara prime move motor dengan impelernya. Kalau impeller adalah seperti baling baling yang kita kenal. Bagian-bagian pompa sentrifugal Seal adalah perapat, atau kita menyebutnya gasket, yaitu bagian yang memastikan tidak ada kebocoran antar part yang di sambungkannya. kita kan tau kalau centrifugal ini akan di hubungkan ke air, kalau tidak pakai seal, bisa bisa bocor dan kerja pompa jadi tidak efektif. Sedangkan casing adalah rumahannya, tempat yang menutupi semua bagian, bisa juga untuk tempat air mengalir melaluinya. Di casing ini, bisanya nanti di gabung dengan flange untuk kemudian disambungkan dengan system pemipaan. Kadang kala,untuk menghemat cost yang cukup besar dalam membeli pompa, biasanya pompa disambungkan dengan reducer dari pipa yang lebih besar. Lalu penyambungan yang dipilih, apakah mengunakan eccentric reducer atau concentric reducer? Related article Submersible pump for marine Keunggulan dan Kelemahan Pompa Sentrifugal Pada beberapa kasus pemanfaatan pompa sentrifugal, pompa ini memberikan efisiensi yang lebih baik dibandingkan pompa jenis displacement. Hal ini dikarenakan pompa ini memiliki keunggulan dari pompa lainnya. Keunggulan-keunggulan tersebut diantaranya Principe kerjanya sederhana. Mempunyai banyak jenis. Konstruksinya kuat. Tersedia berbagai jenis pilihan kapasitas output debit air. Poros motor penggerak dapat langsung disambungkan ke pompa. Pada umumnya untuk volume yang sama dengan pompa displacement, harga pembelian pompa sentrifugal lebih rendah. Tidak banyak bagian-bagian yang bergerak tidak ada katup dan sebagainya, sehingga pemeliharaannya mudah. Lebih sedikit memerlukan tempat. Jumlah putaran tinggi, sehingga memberi kemungkinan untuk pergerakan langsung oleh sebuah elektromotor atau turbin. Jalannya tenang dan stabil, sehingga pondasi dapat dibuat ringan. Bila konstruksinya disesuaikan, memberi kemungkinan untuk mengerjakan zat cair yang mengandung kotoran. Aliran zat cair tidak terputus-putus. Disamping memiliki keunggulan, pompa sentrifugal ini juga tidak luput dari kelemahan. Adapun kelemahan dari pompa sentrifugal adalah Dalam keadaan normal pompa sentrifugal tidak dapat menghisap sendiri tidak dapat memompakan udara. Kurang cocok untuk mengerjakan zat cair kental, terutama pada aliran volume yang kecil. Related article Marine fire pumps

kelebihan dan kekurangan kapal tanker